Ponle freno, Antena 3 y la seguridad vial.

Por casi todo el mundo es conocida la campaña que desde hace unos meses la cadena de televisión privada Antena 3, junto con la cadena privada de radio Onda Cero y el diario La Razón para mejorar la seguridad vial.

Con el nombre de “Ponle freno”, estos medios emiten constantemente consejos sobre diferentes aspectos referentes a la seguridad vial y los peligros de la carretera. Vaya por delante mi aplauso a cualquier iniciativa que ayude a reducir la mortalidad en las carreteras, pero esta campaña me parece que lleva gato encerrado… me explico:

Cuando surgió esta campaña, unos de sus mensajes fue que llevar las luces puestas en los turismos durante el día reducía los accidentes, sobre todo en ciudad. De hecho, en otros paises europeos, la medida es obligatoria y marcas de coches como Audi ya incorporan en sus nuevos modelos unos faros que permanecen encendidos mientras el coche lo esté; y recientemente, la DGT ha comunicado que revisará el código de circulación para que las luces de cruce sean obligatorias durante todo el día a partir de 2011, tanto en tramos interurbanos como en ciudad.

Ni en la DGT ni en Antena 3 se han planteado que la carrereta no es exclusiva de los turismos, y que los motoristas son (somos) perjudicados por esta medida, al perder nuestra mayor referencia, que es llevar las luces siempre encendidas. De hecho, en Austria se desestimó esta medida el año pasado (ver aquí ) por el aumento de accidentes de moto y bicicletas.

Después de esta iniciativa, (que tuvo bastante calado, hasta el punto de que muchos conductores llevan las luces puestas todo el día desde entonces) los señores de “Ponle freno” volvieron con su campaña de protección vial, esta vez contra del mayor enemigo de los conductores: la velocidad, el alcohol la deshidratación.

De todos los conductores es de sobra conocido que tener sed es letal al volante. Así que, coincidiendo con las vacaciones de agosto, estos paladines de la seguridad lanzaron su campaña para que ningún conductor muriese por culpa del atroz azote de la sed. Con la colaboración “desinteresada” del RACE y una marca de refrescos “azucarados y con cafeína” de cuyo nombre no quiero acordarme, nos aleccionaron a todos sobre lo importante que es tener siempre a mano una bebida que llevarnos a la boca. Especialistas y médicos predicaban los parabienes de las bebidas azucaradas, mientras mostraban como sin querer una Coca Cola marca de refrescos. De repente, me acordé de los anuncios de tabaco en los que los médicos aconsejaban fumar una marca u otra, y aún no se el porqué.

Otra de las iniciativas de esta campaña es la de señalizar con carteles los tramos conflictivos, tambien conocidos como “puntos negros”. Es de sobra conocido que el estado de las carreteras españolas (con sus firmes poco firmes, intersecciones absurdas, pinturas deslizantes y “quitamiedos” mutilantes) deja mucho que desear, pero no por colocar cartelones se va a solucionar el problema. Mejor utilizar esos recursos para arreglar el problema, no señalizarlo.

Y como colofón a mi humilde crítica, apuntar que en uno de sus anuncios se señala la colocación con “afán recaudatorio” de muchos radares fijos, sobre todo aquellos “colocados en lugares donde respetar el límite de velocidad es poner en riesgo la seguridad.” Acto seguido, un sonriente presentador nos anuncia que mandando un mensaje de texto a un número de tarificación especial, entramos en un sorteo monetario por parte de la cadena, la misma que denuncia el afán recaudatorio de la DGT y sus radares. Ironías de la vida.

Me sorpende sin embargo que los medios creadores de esta iniciativa no mencionen más que de pasada algunos problemas más graves que se ven muy a menudo en las carreteras: el exceso de velocidad generalizado, el alcohol al volante, la falta de personal de los agentes encargados de mantener la seguridad en las carreteras, o los tan denostados y letales quitamiedos, por mencionar alguno de los que sufro a diario en mis viajes.

Y ahora, si has llegado hasta aquí leyendo mis opiniones, déjame la tuya en un comentario, que se aprende mucho más debatiendo que aleccionando.